Am Wochenende vom 10./11. Oktober trainierst du in Schänis genau das, was man sonst nie übt: den Ausbruch aus ungewollten Fluglagen. Vrille, Spiralsturz und sauberes Recovery – auf 2'000 Metern, im Doppelsitzer, mit einem erfahrenen Fluglehrer auf dem Rücksitz.
Wie beim Schleuderkurs mit dem Auto gilt auch in der Luft: Sicherheit entsteht nicht durch Wissen allein, sondern durch Übung. Genau dort setzt unser Sicherheitstraining an. In einer Theorielektion gehen wir durch, wie Vrille und Spiralsturz entstehen, woran du sie im entscheidenden Moment auseinanderhältst und welche Eingaben dich zuverlässig herausbringen. Danach fliegst du es selber.
Zwei Flüge stehen dir zur Verfügung, beide im Schlepp auf 2'000 Meter, beide in der ASK 21 mit einem Fluglehrer an Bord. Du leitest die Lagen selbst ein und übst das Recovery so oft, bis es sitzt – kontrolliert, mit genügend Höhenreserve und in einem Flugzeug, das dafür zugelassen ist. Im anschliessenden Debriefing gehen wir jeden Flug einzeln durch: was gut lief, wo du zögerst und woran du im nächsten Frühling weiterarbeitest.
Das Training richtet sich an lizenzierte Segelflugpiloten. Vorkenntnisse im Kunstflug sind nicht nötig, Respekt vor der Übung ist völlig normal – genau deshalb machst du sie.
1 Stunde Theorie vor dem Fliegen 2 Flüge mit Schlepp auf 2'000 m 1 Stunde gemeinsames Debriefing
Fakten auf einen Blick
Datum: Samstag 10. und Sonntag 11. Oktober 2026
Flugzeug: ASK 21
1 Stunde Theorie vor dem Fliegen 2 Flüge mit Schlepp auf 2'000 m 1 Stunde gemeinsames Debriefing
Flugprogramm: Vrille, Spiralsturz, Recovery aus ungewollten Fluglagen
Voraussetzung: gültige Segelfluglizenz
Kosten: CHF 550 pro Teilnehmer, inklusive Theorie, zwei Schlepps und Debriefing
Anmeldung
Du buchst deinen Platz direkt online und bezahlst im selben Schritt – damit ist die Teilnahme definitiv bestätigt. Die Teilnehmerzahl beschränkt und werden in der Reihenfolge der Anmeldungen vergeben.